虽然宁波港面临再次关闭的风险,但国会推动为 FMC 提供更多权力。

宁波附近的 COVID-19 封锁再次威胁港口运营

中国政府对 COVID-19 的零容忍政策并没有动摇,在发现病例后迅速关闭了港口城市宁波的一个部门。据报道,该地区已有超过 30 万居民接受了病毒检测。该港口尚未受到影响——但情况恶化可能会造成另一次港口关闭,就像去年夏天看到的那样。

国会制定立法以加强 FMC 的权力

众议院通过了一项法案,赋予联邦海事委员会更多权力。根据 FreightWaves 的说法,新法律将允许 FMC 对服务合同等施加限制。该法案现在将提交参议院,参议院已准备好配套立法。

西北卡车司机继续在冬季风暴中跋涉 

本周末,风暴将在太平洋西北部带来雨、雪和强风。该地区的卡车司机将继续面临危险的道路状况。这是袭击该地区的一系列风暴中的最新一起——甚至一度关闭了往返温哥华港的铁路交通。

加拿大太平洋股东批准堪萨斯城南部收购

加拿大太平洋铁路公司为接管堪萨斯城南部而进行的长达数月的努力即将结束。 CP 的股东已批准该交易,而 KCS 的股东将在本周晚些时候进行投票。一旦完成,合并将创建第一条连接加拿大、美国和墨西哥的单一铁路。结论是在 CN 的竞争要约试图破坏交易之后得出的。

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